Salvador sedia congresso nacional que reúne especialistas para debater ações e metas da ONU na redução de mortes no trânsito até 2030

Salvador se torna palco do principal evento nacional voltado à discussão sobre o trânsito, nos dias 23 e 24 de outubro. O 13º Congresso Brasileiro de Trânsito e Vida – em sua 9ª edição internacional – acontece no Centro de Cultura Cristã da Bahia (CECBA), reunindo especialistas de renome para debater temas atuais e propor soluções que contribuam para o fortalecimento da segurança viária no país.

Segundo dados preliminares, o Brasil registrou 453 mil acidentes de trânsito em 2025. Informações do Registro Nacional de Sinistros e Estatísticas de Trânsito (Renaest) indicam que, entre janeiro e maio deste ano, 7,4 mil ocorrências resultaram em mortes – uma redução de 3,67% em comparação com o mesmo período de 2024. Apesar da queda, especialistas alertam que o número de vítimas com sequelas graves continua preocupante, exigindo tratamentos longos e complexos de reabilitação.

Diante do alto número de acidentes de trânsito que resultam em mortes e da consequente superlotação nos hospitais públicos, a Federação Nacional das Associações de Detran (Fenasdetran) tem intensificado esforços para reunir especialistas que atuam diretamente na área de trânsito. O objetivo é debater e desenvolver projetos que ajudem a diminuir a taxa de mortalidade nas vias brasileiras, incorporando também experiências internacionais. A iniciativa faz parte do compromisso assumido junto à Organização das Nações Unidas (ONU) para reduzir as mortes no trânsito até 2030.

O presidente da Fenasdetran, Mário Conceição, explica que “Carta de Salvador – Trânsito e Vida” possui muitas propostas e pode influenciar políticas públicas de segurança viária no Brasil: “A proposta visa tornar a educação no trânsito uma disciplina obrigatória desde o ensino básico, de forma a desenvolver, desde cedo, uma cultura de segurança viária. O objetivo é formar cidadãos conscientes sobre seus direitos, deveres e responsabilidades no trânsito, reduzindo comportamentos de risco e contribuindo para a prevenção de acidentes. Sugere-se que as garrafas de bebidas alcoólicas tragam imagens de tragédias no trânsito, em formato semelhante às advertências presentes em maços de cigarro. A medida busca alertar os consumidores sobre os perigos da associação entre álcool e direção, reforçando a conscientização e desestimulando o consumo antes de dirigir.
Não sabemos nessa edição quais serão as propostas do Congressistas e Renomados Palestrantes”.

Apesar da leve redução no número de mortes no trânsito em 2025, na visão dos especialistas, Mário afirma que os maiores desafios ainda enfrentados para alcançar a meta da ONU de reduzir as fatalidades até 2030 é a necessidade de fortalecer a educação para o trânsito, desde as escolas até as campanhas públicas contínuas, promover uma fiscalização mais rigorosa, investir em infraestrutura viária segura e ampliar o uso de tecnologias de prevenção de acidentes. Além de manter firmemente a Educação para o Trânsito é essencial para mudar comportamentos, formar condutores mais conscientes e garantir que a redução das mortes seja consistente e duradoura.

“Um dos principais objetivos do Congresso é promover a integração entre diferentes áreas do conhecimento – como psicologia, engenharia, educação e direito – para fortalecer o diálogo e a cooperação na busca por um trânsito mais seguro e humanizado. A proposta é conectar profissionais e instituições de diversos campos, unindo saberes e experiências para desenvolver soluções conjuntas e eficazes que contribuam para um trânsito seguro em condições seguras”, diz o presidente da Fenasdetran, em entrevista ao solnascentenews.

De acordo com Mário, as experiências internacionais apresentadas durante o evento, são a diminuição de velocidade nas vias e estradas brasileiras. Essa prática tem mostrado resultados expressivos na diminuição de lesões graves e mortes no trânsito. No contexto brasileiro, essa estratégia pode ser adaptada por meio de políticas públicas locais, campanhas educativas e fiscalização efetiva, considerando as características de cada cidade e o comportamento dos condutores.

Mário afirma que o senador Fabiano Contarato deve destacar avanços legislativos importantes voltados à redução da violência no trânsito, com foco no fortalecimento das instituições e na integração entre os órgãos responsáveis pela fiscalização e educação no trânsito. Seu tema neste Congresso será “O Papel das Instituições na Redução da Violência Viária”, refletindo esse compromisso. No campo jurídico, ainda há desafios significativos, especialmente na harmonização entre o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e o Código Penal, uma questão complexa, mas essencial para garantir punições mais justas e eficazes aos crimes de trânsito.

“Aqui na Bahia, foi criado o Comitê de Estudos e Ações para o Trânsito e Vida, que reúne diversas entidades e órgãos públicos. Esse comitê já tem apresentado bons resultados. Inclusive, em homenagem ao Dia Mundial em Memória das Vítimas de Trânsito, foi implantada uma ação simbólica no Dique do Tororó, voltada à conscientização da população sobre a importância da segurança no trânsito”, finaliza.