Prefeitura intensifica ações e divulga novas orientações para evitar acidentes no trânsito

Para tornar o trânsito de Salvador mais seguro para pedestres, ciclistas, motoristas, corredores e todos os que circulam pela cidade, a Prefeitura vem implementando, nos últimos anos, uma série de iniciativas através da Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador). As ações incluem desde a ampliação da malha cicloviária até a redução de velocidade em determinadas vias, como no projeto Zona 30, além de campanhas educativas e treinamentos voltados para condutores.

A gerente de Educação para o Trânsito da Transalvador, Myriam Bastos, destaca ainda outras medidas, como a interdição de uma via importante da cidade em dias específicos para a prática de atividades físicas. “Aos domingos e feriados, a Transalvador promove o projeto Ruas de Lazer na Avenida Magalhães Neto, bloqueando o tráfego de veículos na via, das 7h às 17h; e às terças e quintas a autarquia implanta uma Área de Proteção ao Ciclista de Competição no local, das 4h às 5h30”, detalha.

Salvador foi recentemente reconhecida internacionalmente como exemplo de boas práticas no guia Designing for Safe Speeds, que reúne 86 experiências de mobilidade segura ao redor do mundo. O destaque foi a Zona 30 do bairro do Bonfim, implantada pela Prefeitura em 2021, que reduziu o limite de velocidade de 50 km/h para 30 km/h e requalificou 400 m² de área urbana.

Myriam ressalta que o trabalho da Transalvador também tem foco educativo, com campanhas de conscientização e palestras em escolas, empresas e instituições. “A Gerência de Educação para o Trânsito conta com diversos programas, a exemplo do Cidadão no Trânsito, voltado para a educação de crianças da Educação Básica e jovens e adultos do Ensino Superior. Então, nós temos uma ação focada em ciclos de palestras: algumas voltadas para crianças, outras para os adolescentes e outras para os alunos do Ensino Superior. Além disso, as empresas também podem solicitar esse trabalho educativo”, explica.

A gestora reforça que os motoristas precisam adotar práticas de direção defensiva e respeitar os usuários mais vulneráveis das vias. “A legislação diz que os condutores de maior porte precisam sempre respeitar os de menor porte e mais vulneráveis, a exemplo dos motociclistas, ciclistas e pedestres. Além disso, alertamos aos condutores dos veículos de maior porte que respeitem o Código de Trânsito Brasileiro, que prevê, entre outras normas, a necessidade mínima de distância de 1,5 metro do ciclista, para que ele não seja derrubado ou vitimizado durante a sua circulação”, destaca.

Ela também chama atenção para os riscos da imprudência. “A imprudência e a negligência têm ceifado vidas, então é sempre importante alertar as pessoas de que é proibida a combinação de álcool com direção, o excesso de velocidade, que é um dos principais fatores de risco, e também o uso de celular durante a condução veicular e de bicicletas”, afirma Myriam.

Complementando as ações da Transalvador, o Movimento Salvador Vai de Bike (MSVB) promove o curso Motorista Vai de Boa, voltado para condutores de ônibus da capital. A iniciativa é fruto de uma parceria entre a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) e as empresas que compõem os consórcios de transporte coletivo. Em média, quatro turmas com 100 motoristas são capacitadas a cada trimestre, somando mais de 4,1 mil profissionais treinados até agora.

Durante o curso, os motoristas participam de um simulado prático em que se colocam na posição de ciclistas enquanto um ônibus passa ao lado, experimentando a sensação de vulnerabilidade. “O objetivo é mobilizar os rodoviários quanto à importância de manter uma harmonia no tráfego, garantindo que o respeito no trânsito seja cada vez mais comum para esses profissionais. A campanha leva aos motoristas uma nova visão, do ponto de vista do ciclista, e busca sempre a segurança, sensibilizando os motoristas com aulas teóricas em sala e também por meio da experiência prática de se colocarem no lugar do ciclista”, explica a coordenadora do MSVB, Liana Oliveira.

Liana também compartilha algumas orientações para quem pedala. “A primeira dica é preventiva: manter os sentidos e a atenção plena enquanto estiver no trânsito, pedalando. Isso envolve não utilizar o celular e especialmente os fones de ouvido, que podem ser extremamente prejudiciais porque nos privam da audição. Portanto, desaconselhamos fortemente o uso de fones de ouvidos, que impedem de acompanhar os sons do trânsito e da cidade ao redor”, recomenda. Ela reforça ainda a importância de respeitar a sinalização e evitar pedalar na contramão.

O diretor-técnico e treinador da Assessoria Esportiva Cuba Swim Bike Run, Fábio Cuba, complementa as orientações. “Aos ciclistas, eu recomendo que prefiram ciclovias, ciclofaixas e vias com pouco tráfego, sempre que possível; evitem trechos perigosos, como rodovias sem acostamento, túneis e vias mal iluminadas; e aproveitem a Área de Proteção ao Ciclista de Competição na Avenida Magalhães Neto, que foi uma conquista nossa.”

Para os corredores, ele indica priorizar parques, pistas e calçadões. “Caso corram em via pública, preferir o sentido contrário ao tráfego de veículos, para visualizar os carros vindo; evitar calçadas muito estreitas ou mal conservadas e evitar correr em horários de pouca visibilidade”, completa Fábio.

Por fim, Myriam reforça a importância da visibilidade e da segurança também para corredores. “O ideal é usar roupas claras, calçados seguros e procurar ficar numa posição de visibilidade para ver e ser visto pelos condutores. Tanto corredores como ciclistas e motociclistas precisam tomar cuidado também com o ponto cego, áreas ao redor dos automóveis que não podem ser vistas de modo direto pelo condutor”, conclui.