Primeira faixa exclusiva para motos em Salvador entra em operação nesta segunda-feira (10) na Av. Bonocô

A partir desta segunda-feira (10), entrará em funcionamento a primeira motofaixa de Salvador. O novo espaço, destinado exclusivamente à circulação de motocicletas, foi instalado nos dois sentidos da Avenida Mário Leal Ferreira (Av. Bonocô). A capital baiana se torna a terceira cidade do país a receber autorização da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) para adotar essa medida viária.

A motofaixa foi posicionada entre as faixas 1 e 2, próximas ao canteiro central, em ambos os sentidos da via. Para garantir a sinalização adequada, a faixa foi demarcada com linhas tracejadas nas cores azul e branco. A iniciativa busca proporcionar mais organização e segurança para os motociclistas sem modificar a atual configuração do trânsito na avenida, que continuará contando com quatro faixas de rolamento para os demais veículos.

Como parte das exigências da Senatran para a implementação da motofaixa, o limite de velocidade na Bonocô será reduzido para 60 km/h. Durante os primeiros 30 dias, a fiscalização terá caráter educativo, permitindo que os condutores se adaptem à nova regulamentação. Ainda assim, mesmo com um espaço exclusivo, os motociclistas devem obedecer ao limite de velocidade estabelecido.

“Essa iniciativa inovadora é resultado de muito trabalho, pesquisas e estudos técnicos da Transalvador. Vamos analisar o comportamento do tráfego e mandar relatórios periódicos para a Senatran. Após a consolidação dos dados, nosso intuito é expandir essa iniciativa para outras avenidas”, afirma Decio Martins, superintendente de Trânsito de Salvador.

A motofaixa faz parte de um conjunto de medidas adotadas pela Prefeitura de Salvador, por meio da Transalvador, para aumentar a conscientização dos motociclistas e reduzir o número de acidentes envolvendo esse tipo de veículo. Nos últimos anos, a autarquia municipal tem ampliado campanhas educativas, promovendo rodas de conversa e distribuindo materiais informativos. Além disso, houve reforço na fiscalização, tanto presencial quanto via videomonitoramento, para coibir infrações, como manobras irregulares. Outro investimento importante foi a reestruturação do desenho viário, incluindo a instalação de barreiras que impedem conversões proibidas, conhecidas popularmente como “roubadinhas”.

Acidentes no trânsito

Nos dois primeiros meses de 2025, a Transalvador registrou 464 ocorrências envolvendo motocicletas, resultando em 11 mortes. No mesmo período do ano passado, foram contabilizados 467 acidentes, com 18 vítimas fatais. Durante todo o ano de 2024, foram registrados 3.063 sinistros envolvendo motos, dos quais 84 resultaram em óbito. Do total de 142 mortes no trânsito no ano passado, 59% envolveram motociclistas.

Dados do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) apontam que 2024 teve o maior número de motocicletas emplacadas em Salvador, com um total de 16.851 novas unidades. Nos últimos cinco anos, a frota da cidade cresceu de 160.661 motos em 2020 para 216.338 em 2025, representando um aumento de quase 35%. Esse número não inclui motocicletas de outras cidades que circulam na capital baiana.